Ein gut eingestelltes Fahrwerk ist der größte Unterschied zwischen „fährt okay" und „fährt großartig". Du kannst dein Setup in wenigen Schritten selbst vornehmen – du brauchst dafür nur eine Dämpferpumpe und ein paar Minuten Zeit.

Schritt 1 – Sag einstellen (Grundlage für alles Weitere)

Der Sag ist der Federweg, der unter deinem Gewicht in normaler Fahrposition einsackt.

1. Zieh deine komplette Fahrausrüstung an (Schuhe, Rucksack, Protektoren – so, wie du fährst).
2. Schieb den Gummiring am Tauchrohr/Kolben ganz nach unten bzw. an den Abstreifer.
3. Setz dich in neutraler Position aufs Bike, ohne zu wippen (am besten an einer Wand abstützen), und steig vorsichtig wieder ab.
4. Miss, wie weit der Ring gewandert ist, im Verhältnis zum Gesamtfederweg.

Richtwerte (Orientierung):

• Federgabel: ca. 15–20 % Sag
• Dämpfer (Trail/Enduro): ca. 25–30 % Sag

Die modellspezifische Empfehlung für dein Bike steht in der Bedienungsanleitung deines Modells im Tech Archiv. Mehr Sag = mehr Komfort und Traktion, weniger Sag = mehr Gegenhalt und Pop.

Schritt 2 – Zugstufe (Rebound)

Die Zugstufe steuert, wie schnell das Fahrwerk nach dem Einfedern wieder ausfedert. Starte in der Mitte des Verstellbereichs. Faustregel: Drückst du das Bike kräftig runter und lässt los, soll es zügig, aber ohne Nachwippen zurückkommen. Zu schnell fühlt sich nervös/kickend an, zu langsam „sackt" das Fahrwerk bei schnellen Schlägen durch.

Schritt 3 – Druckstufe (Compression)

Die Druckstufe (sofern an deinem Modell verstellbar) regelt den Widerstand beim Einfedern. Beginne offen und schließe in kleinen Schritten, bis das Fahrwerk in Anliegern und beim Bremsen genug Gegenhalt bietet, ohne hart zu werden. 

Bei Rockshox Ultimate, Fox Factory und allen von uns verbauten Öhlins Modellen hast du außerdem eine Highspeed- und Lowspeed Compression, angegeben als HSC und LSC. Auf der jeweiligen Herstellerseite oder bei manchen Modellen auf dem Gabelschaft findest du ein Grundsetup, bzw. Tipps zum einstellen. 

Tipps:

• Ändere immer nur eine Einstellung auf einmal und mach eine Testfahrt.
• Notiere dir dein funktionierendes Setup (Luftdruck, Klicks) – so findest du nach einem Service schnell zurück.
• Hersteller wie Fox und RockShox bieten Setup-Apps/-Rechner mit Basiswerten an, die als guter Startpunkt dienen.

Wichtig: Den Luftdruck nur mit einer Dämpferpumpe einstellen und die in der Anleitung genannten Maximaldrücke nie überschreiten.